Тонировка по ГОСТу

Тонировка стекол автомобиля решает сразу несколько важных задач. Прежде всего, затемненные стекла повышают уровень конфиденциальности водителя и пассажиров за счет сокрытия их действий от посторонних глаз.

Кроме того, тонированное стекло защищает людей от вредоносного ультрафиолетового излучения, а покрытия в салоне автомобиля оно спасает от выцветания. В случае аварии наличие тонировки несколько повышает уровень безопасности, так как осколки стекла не разлетаются по салону, а остаются приклеенными к тонировочной пленке.

В идеале тонировка стекол автомобиля по госту должна проводиться в условиях мастерской, так как в противном случае (самостоятельно) сложно соблюсти технологию и достичь нужных показателей светопропускания, а претензии за неправильную тонировку, если таковая состоится, некому будет предъявлять.

Допустим, что тонировка автомобиля по госту была проведена успешно, однако сотрудники ГАИ, после проведения проверки, имеют на этот счет противоположное мнение. На этот случай существует гост 27902 88, определяющий правила проведения замеров уровня светопропускания стекла на улице с использованием специального прибора. Температура воздуха должна варьироваться в диапазоне от +15 до +25 градусов, влажность воздуха составлять от 40% до 80%, а давление воздуха — от 86 до 106 кПа.

На практике это значит, что кроме основного прибора для замера уровня светопропускания стекла у сотрудника ГАИ должны иметься в наличии сертифицированные градусник, барометр и влагомер воздуха. Если их не было, вы можете смело записать в протоколе «с нарушением не согласен», поясняя, что требования госта 27902 88 при проверке не были соблюдены.

О том, что писать в протоколе и как общаться с сотрудником ГАИ, если он не прав и превышает свои полномочия, читайте в разделе «Общение с инспектором».

Альтернатива тонировке

• Каркасные шторки (съемная тонировка) Laitovo

Полезный материал про тонировку

• Штрафы за тонировку автомобиля